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　　動力電池組管理系統(tǒng)試驗臺功能特點
 

　　1.采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
 

　　2. 實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認(rèn)識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
 

　　3. 實驗臺面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點動開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
 

　　4. 實驗臺內(nèi)部裝有離心式鼓風(fēng)機(jī)與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放
 

　　電負(fù)載。
 

　　5. 實驗臺整體框架采用40×40mm高強(qiáng)度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂
 

　　工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動與固定。
 

　　6. 實驗臺工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，
 

　　無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
 

　　V4.0為各類電動車鋰電池組提供完善的保護(hù)功能，實現(xiàn)對電池組電壓、電流、溫度等多種電池參數(shù)的在線檢測，對各種故障實時報警并采取應(yīng)急處理，動態(tài)估計電池組的剩余容量，并可選配充放電控制功能。提供多種供選的顯示單元解決方案，充分考慮整車系統(tǒng)的需求。AUTO_BMSV3.0同時提供與充電機(jī)，電機(jī)控制器的CAN總線接口，并已實現(xiàn)協(xié)議的共享。
 

　　上海同瀚科教設(shè)備有限公司前身是一家專業(yè)從事大中專院校實驗、實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)。其產(chǎn)品涉及到中國教育裝備行業(yè)的諸多領(lǐng)域，遍及全國各大城市，服務(wù)于全國50余所大學(xué)，百余所職業(yè)院校。形成了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，得到同行的認(rèn)可。企業(yè)技術(shù)中心擁有機(jī)電一體化室、電氣及自動化室、電工電子室、數(shù)控室。主要研發(fā)方向是：維修電工技能實訓(xùn)考核系列、創(chuàng)新型電子技能及工藝實訓(xùn)系列、單片機(jī)實訓(xùn)系列、電氣技術(shù)技能及工藝實訓(xùn)系列、機(jī)床電氣技能實訓(xùn)考核系列、半實物機(jī)床電氣技能實訓(xùn)考核系列、機(jī)床PLC電氣控制實訓(xùn)系列、半實物數(shù)控維修實訓(xùn)考核系列、樓宇自動化實訓(xùn)考核系列、可編程控制器實驗實訓(xùn)系列、工業(yè)自動化及網(wǎng)絡(luò)集成實訓(xùn)系列、創(chuàng)新型工業(yè)自動化控制技術(shù)實訓(xùn)系列、液壓與氣動實訓(xùn)系列、傳感器實訓(xùn)系列、電機(jī)實訓(xùn)系列、工廠自動化及應(yīng)用實訓(xùn)系列、光機(jī)電一體化實訓(xùn)系列、模塊化柔性生產(chǎn)線實訓(xùn)系列、柔性制造實訓(xùn)系列、機(jī)器人實訓(xùn)系列等三十二系列四百余種教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備。